A l’occasion de la Saint Valentin la Ville de Tarbes et l’Association des Commerçants Tarbais (Tarbes Shopping) proposent de communiquer sur les journaux lumineux de la ville de Tarbes, les plus beaux messages d’Amour. Il suffit pour cela de se rendre chez les commerçants « Tarbes Shopping » et d’écrire une déclaration, un message, sur le bulletin correspondant.

Selon nos confrères de la Nouvelle République des Pyrénées (édition du lundi 15 décembre 2008), le Préfet des Hautes-Pyrénées aurait lancé deux recours contre le syndicat mixte Pyrénia, demandant l’annulation de la convention de délégation de service public, qui a été signé le 3 décembre dernier avec la SNC Lavalin, et la suspension de cette délégation. Ces deux référés étant suspensif, le doute plane sur l’avenir de la gestion de l’aéroport de Tarbes Lourdes Pyrénées au 1^er janvier prochain, date d’arrivée du nouveau gérant. Dans les colonnes de La Nouvelle République des Pyrénées, le président du syndicat mixte Pyrénia se déclare « scandalisé ». Pierre Forgues n’excluant pas de prendre en régie direct l’aéroport dont Pyrénia est le propriétaire dès le 1^er janvier.

Une cinquantaine de personnes ont participé à une journée de rencontre avec les cabinets d’expertise comptable et les centres de gestion sociale des Hautes-Pyrénées, à l’invitation de l’Urssaf 65. Les échanges ont porté sur les téléprocédures proposées aux tiers déclarants autour d'un petit déjeuner, suivi d'entretiens individuels avec les différents organismes. Le but était de présenter toutes les téléprocédures mises en places par les administrations à destination des entreprises du département, et notamment les TPE (très petites entreprises) et PME (petites et moyennes entreprises).
Le message est clair : aujourd'hui les partenaires (administrations) s'associent pour proposer des offres de téléprocédures qui répondent au mieux aux besoins des tiers déclarants. Ces derniers se voient confier par des milliers de TPE (Très Petites Entreprises) et PME du département le traitement des déclarations sociales. Ces offres sont globalement très utilisées par les employeurs du département. Ainsi, pour l’Urssaf, 80 % des tiers déclarants du département (cabinets d’expertise comptable et centres de gestion sociale) sont partenaires pour l'utilisation des offres de télétransmission des déclarations Urssaf. 55 % des déclarations de cotisations Urssaf parviennent par voie dématérialisée. Cette indicateur place l’Urssaf des Hautes Pyrénées au 4e rang sur les cent Urssaf de France. Ces bons résultats sont le reflet de l’engagement et du dynamisme des tiers déclarants du département vers les solutions dématérialisées.

Alstom Transport a déployé un programme (APSYS = Alstom Production SYstem) qui vise à mettre en place une manière commune de travailler dans tous les sites de production pour tenir et améliorer en continue les engagements Qualité, Coût, Délai, Sécurité grâce à des processus communs, efficaces et durables. Très actif dans ce domaine, l’établissement de Tarbes jouit aujourd’hui d’une très bonne notoriété au sein d’Alstom Transport. L’organisation de cette convention est une reconnaissance de la progression du site tarbais en matière d’amélioration continue et des bonnes pratiques mises en place. Plus de 80 participants d’Alstom Transport se sont réunis le 10 octobre à Tarbes pour célébrer les résultats annuels du programme basé sur les principes du Lean Manufacturing. La journée a été ponctuée par la visite de sept stands d’information consacrés aux meilleures pratiques APSYS, la plupart présentées directement par les ouvriers et agents de maîtrise de Tarbes. Par exemple, pour améliorer l’implication des ateliers dans la performance du site, l’établissement de Tarbes a mis en place les « équipes autonomes de production ». Ce groupe de 8 à 10 opérateurs gère les indicateurs Qualité – Coûts – Délais - Sécurité de sa ligne à travers l’utilisation d’une boîte à outils standardisée comprenant notamment le 5S, les rôles tournants ou bien la méthode qualité PDCA (Plan-Do-Check-Act). Autre bonne pratique, les chantiers d’amélioration dit « ergonomique» focalisés sur l’étude des gestes et des postures adoptés par les compagnons dans le but de minimiser fortement le risque d’accident. L’illustration a été faite sur un chantier réalisé en février 2008 sur une ligne de production « à risque » et depuis, cette dernière n’a pas enregistré d’accident. En conclusion, Jean-Michel Geffriaud, Vice-Président de la division « Composants » d’Alstom Transport a rappelé que pour répondre aux exigences du client, aux attentes du marché et aux objectifs de profitabilité de l’entreprise, il était indispensable de matérialiser ces améliorations en véritable réduction des coûts ».